導(dǎo)讀：順源科技推出充電樁和電動汽車控制信號隔離放大、轉(zhuǎn)換變送及電源隔離新器件。針對當前電動汽車產(chǎn)業(yè)在新能源背景下蓄勢待發(fā)，而充電樁、充電站的建設(shè)和管理影響著整個電動汽車的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，是汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過程中的重要環(huán)節(jié)。充電樁實現(xiàn)對動力電池的快速、、安全、合理的電量補給以及更加人性化的設(shè)計是充電樁設(shè)計的基本原則要求。目前充電樁主要涉及到的控制管理單元包括：主控單元、電壓控制單元、電流控制單元、溫度控制單元、顯示控制單元、電池控制單元、打印控制單元。作為《電動汽車充電系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》認定的標準充電控制網(wǎng)絡(luò)CAN-bus把各個控制單元連接起來，工作原理是：各個控制單元完成主控電壓、電流、溫度等參數(shù)采集與控制，然后將采集結(jié)果通過CAN總線發(fā)給主控節(jié)點。

      順源科技是07年深圳市高新技術(shù)企業(yè)及2011年、2014年國家高新技術(shù)企業(yè)。公司以“客戶的成功，我們的價值”為經(jīng)營理念，按照ISO 2008質(zhì)量技術(shù)管理體系的要求，堅持開展改進、改善、創(chuàng)新工作，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本、拓展產(chǎn)品應(yīng)用范圍、推陳出新研發(fā)新品。以適應(yīng)當前電子信息技術(shù)前日新月異發(fā)展的形勢及滿足客戶產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)新和升級換代需求。 
　 
　    順源科技在DC-DC模塊電源、數(shù)據(jù)采集器、隔離放大器、隔離變送器、顯示控制儀表方面有10多年的設(shè)計、生產(chǎn)和應(yīng)用經(jīng)驗，全系列產(chǎn)品有20多項國家和軟件著作權(quán)。公司專業(yè)的工程師團隊在更深入的理解和設(shè)計知識方面，相對于同行業(yè)競爭者有的優(yōu)勢。為需要解決信號干擾、信號負載匹配、地線隔離、電源轉(zhuǎn)換、數(shù)據(jù)采集、信號隔離、AD/DA轉(zhuǎn)換等用戶提供了大量解決方案。順源的每個產(chǎn)品所用器件原材料都超出所預(yù)定的規(guī)格來設(shè)計生產(chǎn)出高穩(wěn)定性的產(chǎn)品，這些保證了產(chǎn)品在各種惡劣環(huán)境運行過程中展現(xiàn)良好的性能。 
   
      電動汽車產(chǎn)業(yè)在新能源背景下蓄勢待發(fā)，而充電樁、充電站的建設(shè)和管理影響著整個電動汽車的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，是汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過程中的重要環(huán)節(jié)。充電樁實現(xiàn)對動力電池的快速、、安全、合理的電量補給以及更加人性化的設(shè)計是充電樁設(shè)計的基本原則要求。 

      目前充電樁主要涉及到的控制管理單元包括：主控單元、電壓控制單元、電流控制單元、溫度控制單元、顯示控制單元、電池控制單元、打印控制單元。作為《電動汽車充電系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》認定的標準充電控制網(wǎng)絡(luò)CAN-bus把各個控制單元連接起來，工作原理是：各個控制單元完成主控電壓、電流、溫度等參數(shù)采集與控制，然后將采集結(jié)果通過CAN總線發(fā)給主控節(jié)點，主控幾點對來自各個控制單元的數(shù)據(jù)進行相關(guān)處理。CAN總線在整個控制系統(tǒng)中起到覺得整個系統(tǒng)的可靠性的作用。從控制器(單片機、DSP)出來的信號必須使用CAN總線收發(fā)器，CAN總線收發(fā)器是CAN控制器與總線之間的物理接口，可以提供對總線的差動發(fā)送和接收功能，針對CANL和CANH的兩種輸出狀態(tài)，總線具有兩種不同的電平，這兩種電平可以差分輸入，接受端呈現(xiàn)顯性或隱性兩種狀態(tài)，同時使用CAN通信方式可以增長通信距離，提高系統(tǒng)的瞬間抗干擾能力。但由于現(xiàn)場情況十分復(fù)雜，各節(jié)點之間存在很高的共模電壓，雖然CAN接口采用的是差分傳輸方式，具有一定的抗共模干擾的能力，但當共模電壓超過CAN驅(qū)動器的極限接收電壓時，CAN驅(qū)動器就無法正常工作了，嚴重時甚至會燒毀芯片和儀器設(shè)備，因此，為了適應(yīng)強干擾環(huán)境或是高的性能要求，必須對CAN總線各通信節(jié)點實行電氣隔離。